9月27日，甘溪特大桥首对三角区交汇段成功合龙。标志着该桥顺利通过工艺最复杂、难度最大的考验，为大桥下一步建设奠定了良好基础。
甘溪特大桥位于贵黄高速贵定连接线，是贵黄高速的控制性工程之一，桥型布置为双幅18x30m(简支T梁)+（155+300+155）m（空腹式刚构）+2x35m(简支T梁)，主桥长610m，引桥长610m，全长1220m，单幅桥宽10.25m，两幅桥净距3.5m，300m主跨为同类型桥梁跨度世界第一。
自开工建设以来，全体建设者发扬钉钉子精神，不忘品质初心、牢记工匠使命，强基固本、提质增效，鏖战一千多个日夜。在工期紧、任务重、生态环境脆弱、气候多变的困难条件下，连续突破便道施工难题、山区超大孔径群桩施工难题、承台大体积混凝土浇筑施工、高墩施工、空腹三角区施工等系列难题，通过研发活动支撑立柱、下弦斜爬式挂篮等新技术新设备，改进空腹式刚构桥施工工艺，坚持“高品质、高起点、高标准”的建设理念，科学组织、精细施工。
甘溪特大桥计划于2022年10月建成通车，建设团队将继续坚持安全红线、质量底线意识，坚持精细化管理，确保剩余工程按期顺利完成。建成后，新巴镇到贵定县的车程将会由原来的1小时缩减至15分钟左右，贵定的“北大门”将全面打开。届时，祖祖辈辈居住在这里的人将会走出大山，拥抱城市，而甘溪特大桥将会成为通向小康和幸福的桥梁，让新巴镇人民从此走上“阳关道”！（仇东赫）
